Ивановский железнодорожный колледж

Поиск

Обзор:

Выпускники некоторых специальностей обязаны будут работ. | Добавлено 28.01.2020

Возможно изменятся условия работы в вузах | Добавлено 28.01.2020

Что ждать от нового министра образования? | Добавлено 28.01.2020

О новых видах контрактов для лекторов вузов | Добавлено 27.01.2020

Что пишут в дипломе при выпуске из вуза? | Добавлено 27.01.2020

ГБПОУ Колледж железнодорожного и городского транспорта, г. Москва (КЖГТ)

Общая информация:

Год основания:	1921
Принадлежность:	Государственный
Лицензия:	Действительна бессрочно
Аккредитация:	Действительна до 14.05.2018
Наличие бюджетных мест:	Есть
Формы обучения:	Очная, Очно-заочная
Наличие общежития:	Нет
Отсрочка от армии:	Есть
Военная кафедра:	Нет

сайт — http://gk52.mskobr.ru/
e-mail: spo-52@mos.edu.ru

Директор ГБПОУ Колледж железнодорожного и городского транспорта :

Выдрин Дмитрий Владимирович

Прием без вступительных экзаменов. Выпускные документы: государственные диплом СПО, НПО, аттестат об основном общем образовании

День открытых дверей – каждый месяц, начиная с сентября (см. сайт). В колледже работают спортивные секции, тренажерный зал, кружки, бассейн, автошкола.

Специальности среднего профессионального образования (очная форма обучения):

На базе11 кл.: базовый уровень – 2 года 10 мес.;
повышенный уровень – 3 года 10 мес.
На базе9 кл.: базовый уровень – 3 года 10 мес.
повышенный уровень – 4 года 10 мес.

Ивановский железнодорожный колледж

История нашего музея

МУЗЕЙ ИСТОРИИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИВАНОВСКОГО РЕГИОНА И ИВАНОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЛЕДЖА

Разделы экспозиции:
«Создание первого участка ж.д. Новки-Шуя-Иваново».
«История развития ж.д. в период с 1919-1940 гг.».
«История железной дороги в регионе и ФЗО № 15 Ярославской ж.д. в годы ВОВ 1941-1945 гг.».
«История послевоенного восстановления и развития ж.д., создание железнодорожного училища № 1».
«Эпоха тепловозов».
«История предприятий железнодорожного транспорта региона и железнодорожного колледжа с 1990 г. по настоящее время».

Музейные экспонаты:
1575 учетных номеров, на 1809 единицах хранения.
99% из них подлинники.
Уникальные экспонаты: рельс 1889 года, детали паровозов и тепловозов.
Действующий макет Ивановского узла Северной железной дороги, где можно увидеть макеты второго и третьего вокзалов, привокзальную площадь, локомотивное депо, макеты локомотивного депо и вагонов 19-20 веков, системы сигнализации.

Музей получил благодарность федерального музея профобразования за представленные материалы о ВОВ.
Работает Совет музея в состав которого входят ветераны и работники Ивановского ж.д. узла

Наш колледж организован 95 лет назад. С первого дня и до последнего он связан с Ивановской железной дорогой. Поэтому появление музея истории железных дорог Ивановского региона и железнодорожного колледжа закономерно.

Еще много десятилетий назад в старом деревянном двухэтажном корпусе на стендах в коридорах, в кабинете истории, кабинетах специалистов собирались материалы по истории Российских железных дорог, фотографии истории и современной жизни учебного заведения. В 80-е годы XX века в специальном помещении был открыт музей. В конце девяностых годов после закрытия Музея в Доме культуры железнодорожников к нам поступила часть фотографий и альбомов из его фондов.

В 2007 году было принято решение об открытии новой экспозиции Музея в новом помещении.

Торжественное открытие состоялось 5 мая 2010 года к Юбилею Победы. На открытии присутствовали не только студенты и преподаватели, но и железнодорожники, члены Совета ветеранов-железнодорожников. Все они внесли большой вклад в сборе экспонатов, организацию экспозиции, оказали спонсорскую помощь.

В 2010 году наше учебное заведение участвовало в Межрегиональном фестивале «Рекламная фишка» проводившегося в Иванове, где заняли Первое место в номинации S TREET — ФИШКА, за оформление экспозиции для Музея.

В фондах музея насчитывается более 2000 единиц хранения, в экспозиции более 500 экспонатов.

История музея охватывает исторический период от паровоза Ефима и Мирона Черепановых до наших дней.

В музее представлены макеты паровозов, рельс 1888 года, сигнальные железнодорожные фонари, аппараты железнодорожной связи и блокировки, макеты и элементы кабины тепловозов, фотографий студентов двадцатых годов прошлого века до последнего выпуска, фотографии железнодорожников с конца девятнадцатого века до наших дней.

Много материалов по истории железной дороги и школы ФЗО № 15 в годы Великой Отечественной войны. Два выпускника– машинисты паровоза: Павел Дельцов и Алексей Егоров стали Героями Советского Союза. Железнодорожники Василий Куликов и Василий Антонов также были удостоены высокого звания.

Уникальные фотографии этого периода показывают обучающихся, преподавателей, железнодорожников, ушедших на фронт, которые внесли свой вклад в дело Победы. Есть документы о мобилизации в школу ФЗО № 15, аттестат 1941 года, Почетные грамоты обучающихся и мастеров военных лет.

Любимое место посетителей – старое купе, воссоздает иллюзию путешествия в дальние края, которые так нравятся молодежи.

Музей не только хранит память прошедших лет, музей – живой организм. Музейная программа «Музей как пространство коммуникации» заняла II место на областном конкурсе программ по воспитанию обучающихся.

Много лет обучающиеся совершают увлекательные путешествия по станциям Северной железной дороги. Побывали в Шуе, Кинешме, Фурманове, Ярославле, Юрьев — Польском, Нерли, Текстильном, на станции Иваново.

Студенты знакомятся с условиями труда на железной дороге, видят бывших выпускников, работающих на серьезных служебных постах. Знакомятся с культурой и историей региона– музеями, библиотеками, совершают экскурсии по городам и поселкам, расширяют кругозор своей жизни. Профсоюз Дорпрофжел неизменно помогает в организации транспорта.

В музее постоянно проходят встречи поколений в интересной интерактивной форме. Ветераны рассказывают о своей жизни. Руководитель музея, Юдина Т. А. рассказывает об эпохе, созданной предыдущими поколениями, а студенты рассказывают ветеранам истории экспонатов.

* В музее колледжа — воспитанники одного из ивановских детских садов

Студенты колледжа ежегодно создают новые видеоролики, электронные презентации на исторические темы: «Путь — дорога» о путейцах, « И звала нас Россия на подвиг» о машинистах, сражавшихся на войне, «Машинист нужен?!» – о роли лидеров в экстремальных ситуациях, «Поезд поедет лишь там, где проложен путь» об истории железной дороги, « Анна Платоновна Рогозина – машинист паровоза» о женщинах, работавших на паровозах в годы войны. Теперь их можно увидеть в музее. Студенты любят зайти в музей в перемену, примерить «генеральские» мундиры начальников отделений и красивые фуражки дежурных по станциям, послушать музыку в старом купе, так что музей живет и привлекает к себе не только ветеранов но и молодое поколение железнодорожников.